 |
|
|
Försäkring av gammal båt
De allra flesta av våra båtförsäkringsbolag kräver att man skall besiktiga och värdera båten när du skall teckna en ny försäkring på en udda eller gammal båt. Kraven gäller normalt endast båtar som är äldre än 25 år eller om det är fråga om träbåtar och båtar byggda i stål eller aluminium.
Detta gäller gäller oftast bara när båten av en eller annan anledning byter ägare.
Försäkringsbolagen vill även då att båten skall värderas.
När man fått sin försäkring kommer sannolikt försäkringsbolaget att kräva att manu skall säkerhetsbesiktiga din båt vart femte år.
Dessa säkerhetsbesiktningar utförs huvudsakligen av SBU's säkerhetsbesiktningsmän.
(Dessa besiktningsmän är vanliga båtägare som gått en kurs över en weekend för att lära sig det dom behöver kunna för att fylla i de besiktningppunkter som ingår i SBU's säkerhetsbesiktningsprotokoll.)
Jag har under många år utfört den har typen av båtbesiktning och båtvärdering och tyvärr har jag vid ett flertal tillfällen funnit så grava fel på båtarna att dom av en eller annan anledning inte är sjövärdiga.
Så om du avser att köpa en gammal eller udda båt skall du anlita en professionell båtbesiktningsman innan köpet för du kan tvingas att göra det efter köpet och då kan det vara för sent.
Se även under Båtbesiktningsmän
|
|
Båtbesiktningar omfattar normalt en komplett besiktning av båten.
Båtbesiktning omfattar alla åtkomliga delar av skrov och däck samt alla åtkomliga installationer som även provas om det är möjligt.
Besiktning av plastbåtar omfattar oftast även fuktmätning.
|
Båtvärdering bör alltid baseras på en mer eller mindre omfattande besiktning av båten.
Om båtvärderingen endast skall göras för en bodelning eller liknande kan ett enklare besiktning göras.
Värderingen sammanfattas oftast på ett av Stockholms Handelskkares formulär.
|
Vid en dispyt mellan olika parter kan man med fördel vända sig till mig som opartisk besiktingsman.
Mitt uppdrag kan då begränsas till en besiktning och utlåtande avseende det dispyten gäller.
|
|
|
