 |
|
|
Båtvärdering
Båtvärdering ingår normalt inte i en vanlig båtbesiktning, men naturligtvis kan en värdering ingå om uppdraggivaren så önskar.
En värdering medför ofta ett merarbete för besiktningsmannen.
För att kunna göra en väl underbyggd båtvärdering måste båten konditionsbesiktigas. Värderingen baseras sedan på båtens typ, ålder, dess kondition och grad av utrustning.
Som underlag har besiktngsmannen även statistik över prisutvecklingen för likvärdiga båtar samt en avscanning av läget på marknaden för båttypen. Jag använder uppgifter på prisutvecklingen under de senaste tio åren vid mina värdringar.
Rör det sig om en större och dyrare båt kan jag behöva gör internationella jämförelser.
Många försäkringsbolag kräver idag att båten skall besiktigas och värderas för att man skall få teckna en ny försäkring på en gammal båt. Detta gäller speciellt udda båtar och båtar av trä, stål och aluminium.
Om båtbesiktningen endast avser värdering för en bouppteckning, bodelning eller annan anledning genomförs en något förenklad konditionsbesiktning som dokumenteras på två sidor. Vid behov sammanfattas värderingen på Stockholms Handelskammares formulär.
|
|
Båtbesiktningar omfattar normalt en komplett besiktning av båten.
Båtbesiktning omfattar alla åtkomliga delar av skrov och däck samt alla åtkomliga installationer som även provas om det är möjligt.
Besiktning av plastbåtar omfattar oftast även fuktmätning.
|
Vid en dispyt mellan olika parter kan man med fördel vända sig till mig som opartisk besiktingsman.
Mitt uppdrag kan då begränsas till en besiktning och utlåtande avseende det dispyten gäller.
|
Som båtbesiktningsman bör man ha lång erfarenhet av att utföra olika varvsarbeten och är därmed mycket lämpad att utföra kontroll och kostnadsuppföljning av olika varvsarbeten.
|
|
|
